Показ дописів із міткою прототипи. Показати всі дописи
Показ дописів із міткою прототипи. Показати всі дописи

25 лютого 2020

Woodhouse Colliery - проєкт нової вугільної шахти у Великобританії

Ще недавно у Великій Британії (як і в інших країнах Старого Світу) все йшло до повного згортання вуглевидобутку - у 2018-му вже було близько 2,5 млн тонн вугілля за рік. Але, схоже, всупереч протестам екологів, збираються побудувати-таки нову вугільну шахту - вперше за тридцять років (остання побудована шахта була Asfordby Colliery, у 1987-му).

Проєкт називається Woodhouse Colliery, девелопер - компанія West Cumbria Mining (WCM). WCM виношувала проєкт з 2014-го, мотивуючи це необхідністю задовольнити високий попит на коксівне вугілля в металургійній промисловості Великої Британії та ЄС, яка у 2019-му імпортувала 52 млн тонн зі США, Австралії, РФ та Колумбії. Район будівництва - узбережжя недалеко від Вайтгевена (на заході графства Камбрія) - має давню історію видобутку корисних копалин, в якій була свого часу зайнята значна частина місцевого населення, що, в поєднанні з невеликими надіями на процвітання від "доходів", пов'язаних із сезонним туризмом, та належне техніко-економічне обґрунтування дали змогу Раді графства схвалити проєкт 19 березня 2019 року, а потім - повторно - ще раз затвердити 31 жовтня 2019-го (екологи протестували).

Ну а оскільки основна опозиція була з боку екологів, то, зрозуміло, проєкт розроблено таким чином, щоб максимально відповідати екологічним нормам і, напевно, навіть більше. У результаті поверхневий комплекс шахти матиме вельми нетрадиційний зовнішній вигляд:

Поверхневий комплекс Woodhouse Colliery © West Cumbria Mining

Усі надшахтні будівлі, вугільний склад і навіть збагачувальну фабрику буде розташовано всередині приземкуватих куполоподібних будівель, вписаних у навколишній ландшафт, що дасть змогу звести до мінімуму візуальний та акустичний шум, викиди пилу та інших шкідливих речовин в атмосферу. Плюс поруч створять публічну паркову зону і ще низку об'єктів загального користування.

Будівництво мають розпочати влітку цього року з видачею першого вугілля через 18 місяців після старту. Відпрацьовуватимуть два пласти середньою потужністю 2,4 м (від 2 до 3 м), вельми якісного: зольність менш як 4%, менш як 0,01% фосфору і вкрай висока спікливість. Перші п'ять років роботи вестимуться на горизонті 302 м, потім заглибляться до 350 м.

10 січня 2020

Дрон-самоскид

Ще у 2016-му році Komatsu показала на виставці свій перший повністю автономний кар'єрний самоскид - Innovative Autonomous Haulage Vehicle. Кабіни, відповідно, взагалі не передбачено. Якщо треба - можна керувати з виносного пульта. Вантажопідйомність 230 тонн. Красива машина:


Це концепт:

28 грудня 2009

Прототипы Volvo

Всегда испытываю чувство искреннего восхищения талантом конструкторов, наблюдая подобное. Компания Volvo спроектировала несколько прототипов строительной и горно-транспортной техники - чисто гости из будущего!

В перечне новинок - сочлененный карьерный самосвал "Кентавр" (Centaur), экскаватор "Сфинкс" (SfinX) и ковшевой погрузчик "Грифин" (Gryphin):


Набор технических решений впечатляет: гибридные силовые установки, адаптивная активная независимая подвеска всех колес, трансформируемое шасси, компьютеризованное управление движением, дистанционное управление; новый уровень комфорта для оператора (посмотрите посадку в кабину!).

Короче, это надо видеть: